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Motor Historia

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Galicia · Motor Historia es un Blog dedicado a todos aquellos apasionados al automóvil y a los grandes personajes que han pasado por ella.

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Alfa Romeo Montreal

Alfa Romeo Montreal / Alfa Romeo Montreal, un precioso cupé firmado por el genial carrocero italiano Bertone y que debe su nombre a la Exposición Universal, celebrada en Montreal, Canadá.

http://motorhistoria.com/alfa-romeo-montrea

Lancia Delta / olvemos, en esta ocasión, con uno de los automóviles más míticos de la historia del motor. Nos referimos al Lancia Delta, un automóvil que, en gran medida, debe su fama a su impresionante palmarés en competición; donde se impondría en reiteradas ocasiones en el mundial de rally. http://motorhistoria.blogspot.com.es/2016/09/lancia-delta.html © Motor Historia

NSU RO80 / http://motorhistoria.blogspot.com.es/2016/11/nsu-ro-80.html

Robert Benoist / Hoy en día, los pilotos de carreras son personas que gozan de un reconocimiento mundial, grandes lujos o una alta popularidad, pero esto no siempre ha sido así. En otros tiempos, los pilotos eran diferentes, siendo muchos de ellos héroes dentro y fuera de la pista. Este es el caso de de Robert Benoist, un valeroso a la par que talentoso piloto francés, que lucharía tanto en la primera como en la segunda guerra mundial siendo un héroe en ambas. http://motorhistoria.com/robert-benoist

ATS 2500 GT/GTS

ATS 2500 GT/GTS / Nuestro protagonista de hoy, el ATS 2500 GT/GTS es uno de esos grandes desconocidos en la historia del automóvil a pesar de su importancia en la historia del automóvil, al tratarse de uno de los primeros automóviles de calle en utilizar la configuración de motor central.

Artículo original de: http://motorhistoria.blogspot.com.es

Guy Ligier / A lo largo de la historia del automóvil, ha habido una serie de importantes personajes que marcaron de un modo u otro el mundo del automóvil. Guy Ligier, su vida sería una autentica muestra de su tenacidad y espíritu de superación .

http://motorhistoria.blogspot.com.es/2016/04/guy-ligier.html

Toyota / Uno de los mayores fabricantes del mundo, conocidos en todo el mundo por su calidad y su robustez, como no estoy hablando de la todo poderosa Toyota, el gigante del sol naciente. http://motorhistoria.com/toyota

Oldsmobile F-85 Jetfire

Oldsmobile F-85 Jetfire / Si hablamos de la tecnología turbo, a día de hoy, nos puede parecer un tema bastante extendido y, sobretodo, controlado por todos los fabricantes de automóviles a lo largo del planeta. Sin embargo, hubo un tiempo en que esa tecnología fue una completa revolución en el mundo del motor iniciada por el Oldsmobile F-85 Jetfire. http://motorhistoria.com/oldsmobile-f-85-jetfire

Jean-Pierre Jabouille

Jean-Pierre Jabouille / Jean-Pierre Alain Jabouille, nacido el 1 de octubre de 1942 en Paris, fue un conocido piloto de Fórmula 1 de los años 70, el cual pasaría a la historia por lograr la primera victoria para la mítica escudería francesa Renault, siendo además esta la primera victoria de un motor turboalimentado en la historia de la Fórmula 1. http://motorhistoria.com/jean-pierre-jabouille

Lotus Elite / El Lotus Elite “Type 14”, marco un importante hito en la historia del automovilismo al convertirse en el primero vehículo en estar construido por un chasis monocasco de plástico reforzado con fibra de vidrio (GFRP). El resultado sería un liviano cupé con un comportamiento extraordinario, pero terriblemente ruidoso.
http://motorhistoria.com/lotus-elite

Chevrolet Corvette "C1"

Chevrolet Corvette "C1" / General Motors Corporation, que creó este deportivo genuinamente estadounidense, con su carrocería de fibra de vidrio y su motor 6 cilíndros en línea derivado de gran serie, el Corvette.

http://motorhistoria.blogspot.com.es/2015/02/chevrolet-corvette-c1-un-nacimiento.html

Invicta S-Type / A pesar de tratarse de un automóvil desconocido entre el gran público, el Invicta S-Type podría ser considerado como un serio competidor del Bentley 4 ½ Litros. El S-Type tenía la fiabilidad y el rendimiento de su coetáneo, además de mostrarse como un automóvil de carreras competitivo, ganando incluso prestigiosas carreras, como el Rally de Montecarlo.

Artículo original de: http://motorhistoria.blogspot.com.es/ © Motor Historia

Colin Chapman / Uno de los grandes personajes de la historia del automóvil, fue el polifacético, Anthony Colin Bruce Chapman, que además de ser ingeniero y el fundador de la conocida marca británica Lotus.

http://motorhistoria.blogspot.com.es/2016/04/colin-chapman.html

SEDAN Mustang / Sociedad Española de Automóviles Nacionales S.A., mas conocida como “SEDAN”, su historia aunque corta guarda un gran interesante y otra nueva muestra del espíritu empresarial, que como de costumbre en este país se vería interrumpida falta de medios.

http://motorhistoria.blogspot.com.es/2012/10/historia-de-la-automocion-espanola-iv.html

Moskvitch 2141 KR

Moskvitch 2141 KR / El 2141 KR fue concebido por los ingenieros moscovitas como un coche de rally extremo, siguiendo las especificaciones de los monstruosos Grupo B.

http://motorhistoria.blogspot.com.es/2011/11/moskvitch-2141-kr-el-monstruo-de-la.html

Porsche 911 "901"

Porsche 911 "901" / El 911, sería pensado para reemplazar al ya desfasado Porsche 356, con el que Porsche había empezado su andadura como fabricante en 1948. La primera generación del 911 fue presentada el 12 de septiembre de 1963, con motivo del Salón del automóvil de Fráncfort.

http://motorhistoria.blogspot.com.es/2011/10/el-porsche-911-901-el-todo-atras.html

Bristol 400 / El primer Bristol de la histora, Bristol 400, que fue presentado en el Salón de Ginebra de 1947, Se trataba de un seductor cupé deportivo con un parentesco cercano con el BWM 328.

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